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在刚开幕不久的广州车展上，东风标致携新法式臻品SUV—全新、新法式旗舰SUV—全新、法式潮品SUV—THEONE以及新法式驾控旗舰—L款等重磅车型登陆羊城，全方位呈现超凡的新法式魅力。

品牌焕新用户共创

作为本届广州车展东风标致展台最大的亮点之一，莫过于是全新共创版，在颜色上新增了冰山蓝车色，配备红色皮质运动座椅，进一步满足部分客户的个性化需求。

早在今年4月份，东风标致就针对中国消费者对配置的需求，推出了全新和全新，这两款车基于“美感、质感、动感、互联”进行了“四大升级”，主力车型至高20项升级，核心配置全系标配，给用户带来满满的诚意。

另外，针对不想议价，想更轻松买车的客户，东风标致专门推出了首个直售车型—THEONE，官方直售价9.97万元。直售模式采用线上下单、线下提车的形式，消费者通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下定，即可选择就近的网点线下提车，省去传统议价模式，让价格更透明，买车更轻松。消费者还可选择3~5年低息金融政策，首付2成，日供56元起。

除了产品共创，今年1-10月份，东风标致围绕“以客户为中心”，进行了多次品牌共创和用户共创活动，持续加强与狮粉对话。包括“标致的夏天”、“新法式之旅”、“标致周年”以及“双11宝藏购物节”等系列活动。

冠军荣誉加冕

在过去不久的CCPC是中国量产车性能大赛中，东风标致全新斩获紧凑型SUV组别年度冠军，作为法系车型，全新在造型、空间设计和舒适性等方面都过人一等，在此次CCPC大赛中也十分吸引眼球。

首先是底盘，作为百年底盘大师，标致在扭力梁上有独到的技术优势和调校功底，底盘调校的功力上有口皆碑。扭力梁悬挂相比其它所谓的独立悬挂结构，能使车厢后部获得更大的空间，还有更好的稳定性、耐用性，而且为消费者节省了保养维修成本。

法系后悬挂扭力梁还拥有三大硬核技术：封闭式变截面后横梁：后桥采用可变形横梁结构——模块化设计，液压成型梁重量轻，侧倾刚度好，有利于整车操控性提升。双胶料衬套：三角臂弹性铰接采用非对称式结构设计，兼容优秀的舒适性能和整车操控性能。二阶缓冲块：缓冲块采用二阶控制技术，乘客冲击感圆润，驾乘体验显著提升。

在操控层面上，东风标致采用了更智能的电子转向系统，并且装配了小幅赛车式多功能方向盘，让精准度提升到极佳的状态，让每一次驾驶都游刃有余。

自品牌诞生以来，标致一直都是最热衷参与汽车运动各项赛事，运动基因在拉力赛、越野赛、场地赛、耐力赛等等各种汽车运动形式中展现的淋漓尽致。4次勒芒24小时耐力赛冠军，5次世界汽车拉力锦标赛冠军，7次WRC世界冠军让卓越的驾控体验贯穿整个品牌的历史。

以客户为核心提升优质服务品质

今年以来，东风标致为车主搭建了狮友汇、狮王联盟等线上渠道，优化车主数字化体验，实现与车主快速高效的交流沟通。与此同时，东风标致投入1亿积分推出“积分银行”，用于狮粉权益回馈，并成立“狮粉委员会”，收集用户反馈和建议，让用户也深度参与到东风标致品牌发展当中。

为了给车主带来更好的服务体验，东风标致与用户共创服务，推出了“五心四保”以及一系列超越客户期待的服务政策。

此外，据数据显示，东风标致今年只用了8个月，累计销量就已超过年全年。

写在最后

伴随着品牌焕新，不断深化用户共创，东风标致全面践行“以客户为中心”理念，并且长期致力于给中国消费者带来高品质的产品、同时做好服务及无忧的用车体验。努力打造一个与狮粉共创、共治、共享的数字化车主生态圈，给用户提供更加高效的数字互联及购车服务。