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去年6月，东风小康召集了上百名网红为新上市的风光造势，并在上市当天推出7年/15万公里的超级质保，一下激起了消费者的购车欲望。对于老百姓来说，只有对产品质量信心十足的情况下才会有这么“疯狂”保质期。但事实真就如此？

被车主戏称“一月五次郎”

早在风光上市一个月后，网上就出现风光新车质量问题的报道。据了解车主顾先生购买的是1.5T手动豪华版，新车买来还不到一个月，问题频频出现，已经进4S店维修5次。

顾先生的风光

问题分别是1、一键启动感应不到钥匙；2、胎压监测故障；3、安全气囊报警；4、车窗卡顿；5、后车门无法打开。

安全气囊故障报警

右后轮胎压监测故障

就这样在一个月内顾先生频繁进出4S店，尽管新车刚落地维修基本不需要掏钱，但也耗费了大量时间和精力，随时都要堤防可能出现的新问题，这让顾先生心力交瘁。顾先生向4S店提出索赔，希望能退车并予以金钱赔偿，但最终在4S店的崔经理多次拖延后这事情不了了之。

一年过去了，现在的质量呢

新车落地也能频繁出现质量问题，一年过去了，风光全国销量也有数万台，不知道因误信风光质量而购买的车主们，会不会为当时的决定后悔。

当初宣称7年15万公里“超级质保”

前段时间，齐鲁电视台也曝光了风光的质量问题，车主反映新车买回来半年，基本每个月都要去4S店维修，然而问题还是没有解决，让他十分苦恼。

平均一个月修一次

车质网上数据显示，大量风光的车主对质量问题进行投诉，除了发动机抖动、异响之外，其他小毛病也非常多，譬如雨刮器故障，玻璃升降无法控制、天窗无法开启、车身漏水等等。显然除了发动机这些核心零部件存在问题，风光最关键的是装配工艺、做工等环节存在较大漏洞。

即使是被成为“*托之家”的国内著名汽车网站论坛上，关于东风风光的声讨也是每天都在发生。有网友的风光在行驶1.4万公里后刹车出现异响，即使是缓慢行驶，只要点下刹车都出现侧耳的声音。结果4S店工作人员、甚至是论坛中的网友都称这是正常情况，风光的车都这样。

也有的网友提车半年后，往右打方向盘有异响、右前门有异响、前驱动轴异响，问题出现频繁。

风光异响问题严重

对于大部分消费者来说，东风风光频繁出现的小毛病只要能解决都能忍受，无非就是多花时间往4S店跑。但若出现更大问题，危及到人生安全的时候，这时就不是忍受能解决的了。做工不认真，装配工艺应付了事，东风风光让不少车主都后悔。

7年15万公里质保真相

这时候，对于风光上市时公布的7年15万公里保修政策我们感到了疑问，存在如此多质量问题的车，厂家是怎么可能会提供超长质保呢？仔细研究相关的保修资料，我们发现其中潜藏的奥妙。

首先，7年15万公里保修的项目非常少，只包含动力、底盘、车身中几乎在整台车寿命下都不会出现故障的部件。像正时链轮、机油盘、凸轮轴、制动钳等。同时气缸盖总成、中冷器等则是5年/15万公里保修。

除了上面的项目，其他部件保质期仍然是三年！所以当初风光说的7年15万公里保修，只包含了很少的一部分硬件。而且在保质期间保修部件出现问题需要更换时，是要收取折旧费的……

除此之外，要享受保修政策还必须一直在东风小康4S店做保养和维修，虽然这一点在各大品牌的4S店多多少少都会存在。但羊毛出在羊身上，保修减去的费用自然是在保养过程中赚回来。

以上，我们只是罗列了网络上轻易搜索出来的关于风光的质量问题，并不代表我们不建议购买这台车。东风风光是东风小康生产的这个大家都知道，不过东风小康在此之前生产的产品，是这个：

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