很早以前表弟跟我说“我要去买标致”，我答道“去买吧，优惠下来性价比不错，法系车虽然有些小毛病，整体没啥大问题，但是千万别把标致的SUV当成越野车，把他们当大号旅行车就好“。

虽然上面算是一句玩笑话，但是标致国内的SUV确实全系都不配备四驱系统，这一点真的很难让洋叔把他们和SUV挂上钩。这几天洋叔有机会试了试刚刚上市不久的，终于也是亲自体验了一把这个非典型的SUV车型。

洋叔这次体验的是标致的顶配GT车型，外观尺寸略大于普通版本，配置确实是非常全面，全LED大灯，全液晶仪表盘，主动刹车，自适应巡航，度全景摄像头，法国劲浪音响等等，该有的配置基本都全了，可谓丰富至极。

进入到车内，全真皮的座椅让整体的高级感也是油然而生，乘坐舒适性确实非常不错，支撑性比日系的大沙发强，舒适度也比德系的真皮坐垫强上不少，算是洋叔最近坐过比较舒服的真皮座椅。

内饰的风格很好的继承了的飞机座舱风格，两排按键一字排开，刚开始用可能不太习惯，但是用了2天下来，洋叔觉得这种设计用起来还是非常顺手的，各个功能都非常清晰。新款的电子档把设计更加时尚。

全液晶的仪表非常炫酷，并且显示内容极为丰富，还可以用户自定义，就是默认的亮度有些偏高，夜晚驾驶的时候建议将亮度调低，否则可能会影响驾驶安全。

这次标致的方向盘有人觉得很奇特，但是洋叔真心很喜欢，尺寸小，手感好，这就是我对它的评价，至于和传统方向盘相比设计上确实比较新颖。

储物空间可以说是中规中矩，作为一台紧凑型SUV，储物空间没有什么大毛病，不过后备箱洋叔觉得如果可以再大一点就更好了。

下面聊聊驾驶感受，1.8T+6AT的动力组合城市驾驶还是比较游刃有余，变速箱的换挡平顺性还是非常不错，只是和竞品动辄2.0T的排量相比，搭载的这台1.8T发动机，后劲略显不足。悬挂调教方面比较偏向运动，整体来说偏硬，过减速带的时候会有小的跳跃。唯一的槽点就是SPORT模式的模拟声浪，略微有点失真，让人听上去不太真实。

最后说说SUV车型该有的四驱吧，其实大家都知道，PSA集团旗下的标致和雪铁龙国产的SUV车型目前都是没有四驱系统的，这其实也跟他们的母公司有关，本身PSA就缺乏四驱的技术，国外曾经有过的四驱SUV也是三菱贴牌的，所以我们也不能怪国产厂家，谁让外企合资方自己就缺乏技术呢，这次试驾的虽然没有配备四驱，但是还是在档把右边设置了一个多地形的模式按钮，虽然知道能力有限，但是聊胜于无吧。

虽然缺乏四驱，虽然动力依旧不是强项，但是可以看出东风标致还是想给我们带来更多的SUV车型的选择。在外观内饰方面，我觉得东风标致已经非常努力的想要做到更好，毕竟现在大部分的国人买SUV并不是出去越野，只是希望获取相对好一些的通过性和更大的车内空间，只要标致的定价合理，我相信他们的SUV车型还是具有很强的竞争力。

-TheEnd-

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