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又一“国产高端品牌”诞生。

东风在成都车展期间正式发布了全新品牌——猛士，新品牌将专注于豪华新能源越野车，其首款车型M-Terrain概念车也一同亮相，量产车将会在年上市。

现场东风公布了全新的猛士品牌名称和LOGO，并带来了首款概念车M-Terrain，虽然是概念车，但整体上较为接近量产车，预计与明年正式下线的量产的差距不会太大。

造型上，概念车设计理念采用东方醒狮为灵感，从车头整体造型来看的确有几分神似。细节上，两侧大灯设计为十字靶造型，车头有超大的保险杠作为保护，车头线条棱角分明，硬派感十足。

车身为标准的军用越野车设计，硕大平直，充满力量感，概念车采用双色车身设计，并且在车身上增加了很多设计上的细节，减少了大车身的死板感觉，显得细节精致。但从生产工艺来看，对车身冲压肯定会有更高的要求，或许量产车会在这方面精简一下。

概念车车尾部分采用一个小溜背式的造型，车尾变成半开放式，尾灯和示廓灯十字交叉，车尾带有猛士的中文车标。据了解车身长度超过5.2米，从车身高度来看至少在2米以上，宽度预计也要超过2米，车重3.1吨，未来量产车可能要告别不少地库了。

内饰方面没有公布，不过从现场拍摄的照片来看，概念车内部采用了非圆形方向盘，方向盘中央疑似为显示屏，算上液晶仪表盘、中央的超大屏幕和一块疑似的副驾驶屏幕，那该概念车上总共有四块屏幕，这可能在量产车上也会相应精简。车内布局采用六座和四座，同时也会有三门版和五门版。

动力方面，新车将会提供纯电动版本和增程式混动两种动力。纯电动版规划搭载kW的电机，电池为kWh，续航里程km；增程式混动版搭载kW的电机，电池为65.88kWh，续航里程为km。

与概念车一同发布的还有一些关于猛士品牌的新科技。首先新车搭载了猛士品牌的核心技术——猛士滑板越野平台，其具备超大带宽轴距扩展，简单来说就是可以拓展为SUV、皮卡、VAN，支持纯电、增程两种动力系统。

猛士车型将配备空气悬架系统，支持mm的车身抬升空间。车型将配备智能后轮主动转向技术，其最小转弯半径为5.1m。同时还支持车辆低速“蟹行”模式，车辆可以横向循迹，避障能力可以提高。

当然作为越野车，猛士车型还将拥有“三把锁”，前后轴各配置一把电控差速锁，前后轴间采用中央虚拟差速锁。最后为了符合高定位，新车还将搭载智能无人机系统，具备自动伴飞功能，可实现自动路径规划、道路宽度不足预警等功能，不过肯定同样要遵守禁飞区的规定，不是想飞就能飞。

东风集团本身就有军工背景，生产多款军用车型，其中猛士的民用的版本在之前也已经推出市场，但相较于前者完全为军用打造，此次的猛士品牌可是的确从头为民用设计的。

但即便如此，强调稳定性、可靠性、长续航的越野车还是鲜有新能源车型，究其原因还是在电池自身上，这也是为何东风为猛士预留了增程式车型的原因之一。另外之前我们也提到了，猛士车型的重量达到3.1吨，而重量本身也是越野的“天敌”之一。

写在最后

最后关于新车的价格没有公布，但看到概念车的设计、定位和配置，这款猛士的越野车的定价应该在50万以上。联想到之前比亚迪的高端品牌可能要万元起步，那东风这款车的定价还有很大的想象空间。