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哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到本田CR-V，是大家很熟悉的一款合资紧凑型SUV，这款车很早进入到中国市场，多年来经过几次换代和数次改款，始终有着很不错的销量成绩，也积攒下来了好的口碑基础，而下面红涛就来说说东风本田CR-V，看看它到底都有哪些优点和不足。

车型：东风本田CR-V款TURBOCVT两驱都市版，官方指导价格为19.58万元，目前4S店内有着2.89万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，本田CR-V谈不上特别帅气，但是可以符合大众消费者的审美，前脸进气格栅通过镀铬和黑色饰条与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，羽翼状大灯使用了LED光源，另外前包围上面应用了哑光饰条。

整车长宽高分别为**mm，轴距为mm，属于主流紧凑型SUV的身材，从侧面来看车身并没有特别硬朗或者凌厉的线条，但是简洁饱满，黑色轮眉和黑色侧裙，提升了些运动感，轮胎规格为/65R17，亮面轮毂样式好看。

尾灯造型比较有辨识度，鲜红色的光源点亮后很引人注意，后包围上面同样有哑光饰条，和前包围做到了呼应，采用了双边两出式排气，个人觉得要是圆形的外露排气筒的话，视觉效果会更好一些。

中控台布局简简单单，虽然不够豪华和科技，但还是那句话，能够符合大众消费者的审美，各种功能操作起来都很顺手，可开启的全景天窗让车内通透性很好，不过到了这个价位，多功能方向盘居然是塑料的，确实有些廉价，我们后期可以缝制个真皮的，握感会好太多。

本田CR-V款TURBOCVT两驱都市版配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、7英寸液晶仪表、自动降噪、7英寸中控屏等，只是车机系统功能较少。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、自动刹车以及疲劳驾驶提示等，要是再多给两个安全气囊的话，会更让人满意。

空间方面满足一家五口出行完全够用了，身高1.75米的体验者坐进后排，腿部有着2拳多点的距离，头顶有着1拳多的富余空间，座椅软硬适中，对身体的承托比较好，后备厢也够大够平整，实用性比较强。

动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了马力，最大扭矩为牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，动力响应比较积极，输出平顺，轻松好开，如果深踩油门的话，可以带来比较强的爆发力，实测百公里平均油耗在7.2L-8.5L之间（跑国道或者高速公路油耗还会低一些），路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。

底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，平常在城市路况下行驶，底盘的滤震性还可以，车内也比较安静，但是经过非铺装路面和坑洼不平的烂路时，底盘调校不像德系或者美系SUV那么扎实厚重，胎噪偏大，还有车速超过了80之后，虽然配有主动降噪功能，但胎噪、风噪以及路噪等都比较容易传进车内。

结语：东风本田CR-V款TURBOCVT两驱都市版的底盘质感和噪音控制一般，另外一些部件的接缝不够均匀，装配工艺有待提升，还有车漆比较薄，很容易留下细微划痕，尤其是黑色车漆最明显，不过这款SUV的外观耐看、空间充足、动力不错、油耗不高，最关键的还是质控稳定，后期开着省心。