冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

湖北安卡专用汽车股份有限公司，专业生产和销售各类特种专用车，销售的产品有：冷藏车、洒水车、垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊等各系列多个品种。产品具有较高的性价比，深受广大用户的青睐和好评，拥有良好的市场口碑，畅销国内30多个省、市、自治区，部分出口非洲、东南亚等地区。

以下是冷藏车销售部分的详细介绍。

福田G7（国六）面包冷藏车

整车型号：BJXLC-E2

整车尺寸：5.32×1.×2.4m

箱体尺寸：2.96/1.5×1.4×1.4m

单排厢体容积大约为5立方米；双排厢体容积大约为2.6立方米；

底盘搭载了三菱4K22D4M（国六）发动机，2.4排量16气门，功率：KW，马力。配备了液压助力转向、前盘后鼓刹车、ABS制动系统，发动机带OBD,准乘人数2人或5人，/70R15C真空胎，轴距mm。

总质量：2.78吨；拉货重量：0.吨（实际可拉1吨左右）；车自重：2.吨。

福田新风景G7采用当前国际最流行的轻客车身。领先不只是一代颠覆老款海狮车型30多年古板模样。G7内饰按照商务车标准设置，采用日本爱信最新一代变速箱，换挡更顺畅，用舒适的定义向驾驶者致敬。新风景G7搭配国内独有的16气门和VVT技术发动机，最大功率95KW,最大扭矩N*M,双顶置凸轮轴，静音双链条设计，与同类产品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。

金杯（国六）新快运面包冷藏车

整车型号：SYXLCL-H2SBG

整车尺寸：5.×1.8×1.98,2.18m

箱体尺寸：2.39/1.49*1.4*1.26m

单排厢体容积大约为4.5立方米；双排厢体容积大约为2.5立方米；

底盘搭载了丰田技术1TZS系列发动机，2.0排量16气门，功率：KW，马力。配备了液压助力转向、中控门锁、电动玻璃、前盘后鼓刹车、ABS制动系统，发动机带OBD,准乘人数2人或5人，/70R15C真空胎，轴距mm。

总质量：2.2吨；拉货重量：0.吨（实际可拉1吨左右）；车自重：1.56吨。

金杯（国六）新快运面包冷藏车有着非常不错的乘坐舒适性，它的前脸运用了多横幅网状镀铬进气格栅，搭配造型犀利的前大灯组，为其增添了一些时尚气息。

长安睿行M80（国六）面包冷藏车

整车型号：SCXLCAA6

整车尺寸：××2mm

厢体尺寸：××mm

单排厢体容积大约为3.3立方米

东安国六1.5排量马力汽油发动机，5档变速箱，油刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，Abs，真空胎，大灯调节，总重量：2.35吨，车自重：1.吨，拉货重量：0.59吨（实际拉货1吨左右），准乘人数2人，轴距3.05m。

长安睿行M80突破传统轻客的鹰眼式大灯设计，形态俊朗，带来层次与科技感的视觉冲击，给人以品质和豪华感受。贯穿车身的线条塑造了车身具有层次的雕塑感，线条的走势让车身更显流畅动感，彰显出一种力量之美。长安睿行M80前脸采用直瀑式电镀格栅设计，流露出时尚、动感与霸气，提升全车档次。车内一体化平贴式侧窗设计，风阻小、振动小，巧妙的设计倍添商务气息。

福田祥菱M1国六3.2米冷藏车

整车型号：BJXLC5JV4-51

东安DAM15KL发动机，马力国六发动机，DAT18R-5挡变速箱，R14LT后双轮轮胎，非独悬、车身，轴距，后桥，ABS,电动助力转向、昼夜灯、空调，总重量：3.吨，车重量：1.75吨，拉货重量：1.吨，准乘人数：2人。

外形尺寸：××mm

货厢尺寸：××mm

箱体容积：7.6立方米

这款祥菱M1打破了市场对于传统微卡“粗糙、低端”等固有印象，外观设计更洋气，底盘配置更硬气，驾驶室也更加舒适，在同价位里具有较高的竞争力。而在售后方面，依托福田健全的服务网络，使其具有更高的性价比。

福田祥菱V1国六2.8米冷藏车

整车型号：BJXLC3JV5-02

祥菱V-0车身，DAM15KR东安发动机、马力、DAT18R-5档变速箱、后桥、R14轮胎、ABS、电动助力转向、前稳定杆、单轮，油刹，双支架，电动门窗中控锁遥控钥匙，总质量：2.吨，车自重：1.56吨，拉货重量：0.吨(实际拉货重量1.5吨左右)，驾驶室可载：2人，

外形尺寸：×/×/mm

货厢尺寸：×/×/mm

箱体容积：6.6/7.6立方米

国六长安神骐T20冷藏车

整车型号：XBZXLCS6

整车尺寸:**

厢体尺寸:**

轴距：mm

发动机：国六东安汽油1.5排量马力

轮胎：R14LT后双轮

5档，原厂空调、助力，大灯调节，ABS。

跃进小福星国六3.2米冷藏车

柳汽国六1.5排量马力汽油国六发动机，5档变速箱，油刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，ABS，双压缩机支架、加大发电机、副板簧，R15真空胎，总重量：3.吨，车重量：1.9吨，拉货重量：1.吨（实际可拉2吨左右），驾驶室可坐：2人，轴距：mm。整车尺寸：××mm厢体尺寸：××mm厢体容积约为8.4立方。

飞碟缔途国六3.2米冷藏车

公告型号：FDXLCD66K6-1

整车尺寸：/*/0*mm

箱体尺寸：/3**0mm箱体容积：9.5/10.5立方米

底盘配置：宽体驾驶室0mm，发动机DK15B重庆小康马力，五档变速箱，前后桥1.5T/3T,真空后双轮/65R15,大梁*4,方向助力，遥控电动门窗，中控锁，油刹前盘制动，原厂空调，ABS，加大倒车镜，横向稳定杆，预留双压缩机空间，加大发电机输出电压。

福田奥铃CTS宽体4.2米冷藏车

整车尺寸：5.×2.1/2.5×3.29/3.49m

厢体尺寸：4.08×2.1/2.35×2.1/2.3m

厢体容积：18.3/22立方米

总质量：4.5吨，车重量：3.2吨，拉货重量：1.1吨（实际拉7~8吨）

福田奥铃开发的高端轻卡，奥铃CTS可翻转宽体金属漆驾驶室，福田康明斯ISF3.8S国五马力发动机，6档变速箱，6吨后桥，动力转向，空调，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），有ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.50R16钢丝胎，上蓝牌，国五时代环保达标车型，城市不限行！

江淮康铃J3蓝牌3.7米冷藏车

整车型号：HFCXLCP93K1B4V

整车尺寸：5.55×1.98×2.9m

厢体尺寸：3.7×1.81×1.8m

厢体容积：12立方米

总质量：4.吨，车重量：2.7吨，拉货重量：1.吨（实际拉3~4吨）柴油国五朝柴或者全柴88马力，5档箱，轴距mm，原厂空调，助力，气刹，断气刹，电动门窗，中控锁，ABS，6.50钢丝胎。上蓝牌，国五时代环保达标车型，城市不限行！

福田欧马可排半3.7米国六冷藏车

高端轻卡，可翻转宽中体银色金属漆排半驾驶室，福田康明斯国六马力发动机，采埃孚5档变速箱，5吨后桥，动力转向，空调，多功能方向盘，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），EP节油开关，ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.00R16钢丝胎，轴距mm,总质量4Kg,整备质量Kg。

箱体尺寸：×2×2mm

箱体容积:16.3立方

作为定位于高端轻卡车型，福田欧马可在市场上已经获得了广大用户的认可。在福田超级卡车的战略中，欧马可的垂直换代车型欧马可S3在全国范围内上市。全新的外形以及优化的配置设计，欧马可S3旨在俘获中国高端轻卡用户的芳心。日前欧马可S3正式在湖北地区上市，除了全新的外观更加符合年轻人的审美之外，ISF2.8发动机和超大货厢对于城市物流用户来说十分具有吸引力。

重汽豪沃4米2蓝牌马力冷藏车

整车型号：ZZXLCFCE驾驶室豪华驾驶室、搭载德威云内马力、3.0排量，发动机5万公里超长保养，万里扬6档、断气刹，多动能方向盘，前桥2.4T，后桥6T、R16钢丝胎、中控锁、电动玻璃、遥控钥匙，定速巡航，后视镜调节，直通大梁，铝合金钢圈，不锈钢大容积油箱，真皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。新款的重汽HOWO悍将轻卡在外观方面并没有特别细致的变化，整体造型风格与经典的五十铃P相似，大面积前挡玻璃、分段式结构后视镜让整车都拥有不错的视野,发动机采用康明斯2.8排量马力，3.8排量/马力国五发动机。

五十铃冷藏车3.1米双排冷藏车

发动机：五十铃4KH1CN5LS发动机国五柴油发动机，马力，功率：76kw，五十铃MSB五档变速器，方向助力，带ABS，油刹，7.00R16轮胎。

总质量：4kg；车自质量：kg；拉货重量：kg；准程人数5人。

冷藏车整车外形尺寸：5××（mm）

冷藏车箱体内部尺寸：×0×0（mm）

冷藏车箱体内部容积：9.6立方米

大运蓝牌4.2米冷藏车

整车外形：5××(mm)

厢体内尺寸：××/(mm)

厢体容积：16.4/18.2立方米

发动机：85kw/马力国五全柴发动机

总重量：4.吨车重：3.21吨拉货重量：1.09吨（实际可拉4吨）

变速箱：万里扬5档变速箱

轮胎型号：R16钢丝胎

单排驾驶室，4B2-C50(全柴)，万里扬五档，5吨后桥，R16轮胎，*5大梁，断气刹，电动门窗，中控锁，遥控钥匙，原装空调。

大运纯电动车采用磷酸铁锂和三元锂两款高性能主流锂电池，能量密度高，保证车辆续航里程，电池单体电芯循环使用寿命均在次以上。其主要特点是较高输出功率、安全性好、可快速充电，同时成本又比较低，磷酸铁锂电池广泛用做电动车的动力电池。相较传统铅酸电池，磷酸铁锂电池优势明显。

福田欧马可4.2米国六冷藏车

高端轻卡，可翻转宽中体银色金属漆驾驶室，福田康明斯国六马力发动机，采埃孚5档变速箱，5吨后桥，动力转向，空调，多功能方向盘，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），EP节油开关，ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.00R16钢丝胎，轴距mm,总质量4Kg,整备质量Kg。

箱体尺寸：×2×2mm

箱体容积:18.2立方

作为定位于高端轻卡车型，福田欧马可在市场上已经获得了广大用户的认可。在福田超级卡车的战略中，欧马可的垂直换代车型欧马可S3在全国范围内上市。全新的外形以及优化的配置设计，欧马可S3旨在俘获中国高端轻卡用户的芳心。日前欧马可S3正式在湖北地区上市，除了全新的外观更加符合年轻人的审美之外，ISF3.8发动机和超大货厢对于城市物流用户来说十分具有吸引力。

五十铃KV蓝牌国六4.2米冷藏车

整车型号：CLWXLCQ6

整车尺寸：5.×2.27×2.98m

箱体尺寸：4.×2.06×1.86m

厢体容积：15.6立方米

总质量4.吨，车自重3.2吨，拉货重量1.1吨（实际拉5吨）。

五十铃4KH1CN6LB发动机，功率88kw，马力，5档变速箱，单排可前翻驾驶室，上蓝牌，准乘人数：3人，方向助力，驾驶室空调，前桥3吨，后桥5吨，带ABS，油刹，驾驶室带翻转，7.00R16钢丝胎，轴距。

庆铃五十铃4KH1发动机，3.0L排量，采用电装高压共轨技术，bar燃油喷射压力，雾化效果好，燃油经济性更高，ps输出，N·m扭矩动力表现，满足国五排放标准。同搭载五十铃4KH1发动机的KV，发动机噪音很低，整车的低速提速性能也相比之前表现更优，最关键的油耗低，综合城市路况标载而言，相比同类别的4.2m箱车，百公里节油2-3L，效果很明显。

东风凯普特4.2米冷藏车

整车尺寸：5.×2.42×3.23m厢体尺寸：4×2.×2.08m厢体容积：18立方米总质量：4.5吨;拉货重量：1.1吨（实际拉6吨）;车自重：3.2吨；东风凯普特底盘，日产尼桑马力3.0排量国五柴油发动，中控锁、电动门窗、倒车雷达、断气刹、5吨后桥、多功能方向盘、7.50轮胎、法士特6档变速箱，原厂空调。东风凯普特是在充分消化吸收经过国际认证的日产高端轻卡凯普斯达（国内最贵轻卡）技术平台的基础上，结合中国客户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的中国版。在动力表现上，东风凯普特（N系）采用日产全球领先的ZD30发动机，匹大马力，共轨油压能达到0Bar；采用0.14mm的8孔喷油器，雾化效果更好，燃烧更加充分，再加上优化匹配传动系统和轻量化设计，使得凯普特N具有出众的燃油经济性，50km/h等速油耗仅7.7L/km，比一般车型油耗下降了6%-10%。东风凯普特是在充分消化吸收经过国际认证的日产高端轻卡凯普斯达（国内最贵轻卡）技术平台的基础上，结合中国客户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的中国版。在动力表现上，东风凯普特（N系）采用日产全球领先的ZD30发动机，匹大马力，共轨油压能达到0Bar；采用0.14mm的8孔喷油器，雾化效果更好，燃烧更加充分，再加上优化匹配传动系统和轻量化设计，使得凯普特N具有出众的燃油经济性，50km/h等速油耗仅7.7L/km，比一般车型油耗下降了6%-10%。

福田欧马可S3排半5.1米冷藏车

福田欧马联合戴姆勒-奔驰、康明斯开发的高端排半中卡S3，可翻转2mm宽金属漆驾驶室，福田康明斯ISF3.8排量，马力发动机，法士特8档变速箱，8吨后桥，动力转向，原厂空调，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，8.25R20钢丝胎，轴距mm,总质量:11Kg，车自重：kg（实际车重4.8吨），拉货重量：4kg（拉货实际重量7.5吨），驾驶室可载3人。

整车尺寸：7,×0×mm

箱体尺寸：5/5/0××mm

厢体容积：26/29/32立方米

欧马可S3超级卡车，是福田汽车深度链合美国康明斯、德国戴姆勒、采埃孚等全球优势技术创新体，以国际欧马可S3欧马可S3先进科技配置，面向互联网时代打造的全新平台超级卡车。欧马可S3超级轻卡，拥有5个载重平台，覆盖1.5T-8T载重范围，mm和mm2款车身，应对城郊物流不同类型用户群体需求。

福田欧马可S56.6米冷藏车

整车型号：福田BJ5XLC-A1,轴距mm，欧马可S5新款排半mm驾驶室，原厂空调，电动玻璃，法士特8档变速箱,9吨后桥，康明斯马力发动机，10.00R20钢丝胎、气囊座椅动转、定速巡航、断气刹、液压翻转、倒车雷达、ABS、中控锁、遥控钥匙、刹车自调臂、可调大灯。总质量：0kg，额定载质量：9kg，整备质量：kg。

整车尺寸：8×2×mm

箱体尺寸：6×0×2mm

东风天锦小三轴7.7/8.6米冷藏车

整车型号：DFHXLCBXV

整车尺寸：10,10×2×mm

箱体尺寸：7,8××0mm

厢体容积：46/51立方米

总质量25吨，拉货重量：15.吨,车自重：9.4吨。

康明斯马力国五发动机，法斯特8档变速箱，排半驾驶室、电动门窗、空调、动转、断气刹、ABS、中控锁、遥控钥匙、巡航、刹车自调臂、可调节大灯、GPS、座椅为空气减震座椅、行驶记录、调大灯、11.00RPR钢丝胎。4.5吨前桥，10吨后桥，3.主速比。

冷机可选用：凯雪U（底置），开利平板柜机，冷王独立T、T0，开利独立S、S。

东风天锦的很多技术不仅在国内领先，而且与国际同步。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。东风天锦使用东风康明斯发动机、东风自主开发的4H发动机及LNG发动机。康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，具有良好的燃油经济性，排放达国Ⅲ，增加SCR后处理系统可实现国Ⅳ排放。LNG发动机则使用清洁燃料——液化天然气，环保性能更优越，东风在LNG技术上处于国内领先水平。除了在科技环保方面的突出表现外，东风天锦还保持了东风商用车一贯可靠、安全、节油等特点，具有强劲的承载力和动力。尤其值得一提的是，与同类产品相比东风天锦在操控性和驾乘舒适感方面有了显著的改善，该车在驾驶室乘卧空间、密封性、座椅调动范围等方面均处于国内领先水平。

福田奥铃CTS9大黄蜂冷藏车

型号：BJ5XLC-A1

整车尺寸：8.×2.6×3.95m

箱体尺寸:6.6×2.45×2.5m

功率/马力:KW/马力4.46L排量

总质量：18吨，车自重：7.吨，拉货重量：9.9吨

北京福田康明斯发动机（ISF4.5S5），10.00RPR轮胎前后鼓式基本速比（自调臂）/液压翻转/导流罩/巡航/空调/中控锁+电动车窗+遥控/北斗双模车载终端/稳定杆/多功能方向盘+巡航/ABS/动力转向/针织减震座椅（气囊）/昼行灯。

解放JH6前四后八冷藏车

整车型号：CAXLCP25K2L7T4E5A80

整车尺寸：1×2×3mm

厢体内尺寸：××mm

厢体容积：56立方米

总质量：31吨

拉货重量：17.2吨

车自重：13.6吨

解放JH6平地板大排半高顶驾驶室，锡柴CA6DM2-42E51发动机，12R22.5真空胎，AH蓄电池，L铝油箱，TRW方向机，WABC0离合器助力器，全车WABC0阀，带国产ABS，电动举升，电动后视镜，电动门窗，自动空调，多功能方向盘，驾驶室四点空气悬置，车载WIFI，10寸车载智能终端。运满满版车型，电控硅油风扇离合器。

一汽解放JH6高端重卡，通过匹配全新的平地板驾驶室，造型威猛时尚，驾乘更加舒适。机、箱、桥三大总成全部实施10万公里长换油，轮端采用康迈50万公里免维护技术，大大降低了养车成本；优化动力总成及先进的底盘工艺等措施，实现“节约、高效、舒适、安全”四大核心优势，在同类产品中变得出类拔萃，JH6真正实现了颜值与实力并重！

东风天龙KL新款9.6米冷藏车

东风天龙新款KL驾驶室，雷诺马力2.8速比发动机，14档变速箱，L铝合金油箱，12R22.PR轮胎，免维护后桥，中控锁，电动玻璃，空调，遥控钥匙，东风阳光智联中后视镜前/后桥5/10T轴距：++mm。

整车尺寸：*2*mm，箱体尺寸：9**0mm，箱体容积：56立方米总质量31吨，整备质量13.6吨，额定质量17.2吨。

年5月18日，中国最大的汽车合资企业--东风汽车有限公司(“东风有限”)旗下的东风商用车公司在十堰市推出了新一代重卡平台—东风天龙。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。“新天龙”秉承东风商用车一贯优良品质，经过5年的技术改进与优化升级后在年11月隆重上市！东风新天龙在继承传统技术优越性同时又不断追求创新，以满足新时代用户的需求为己任，不断引领行业发展，成为价值标杆。新天龙上市必将给商用车市场带来一次新的改变！

福田欧曼EST前四后八冷藏车

整车型号：BJXLC-AA

整车尺寸：12×2.6×3.95m

箱体尺寸：9.48×2.45×2.5m

厢体容积：58立方米

总质量：32吨，车自重：13.4吨，拉货重量：17.4吨

搭载康明斯（ISGe5-)发动机，功率/马力：kw/马力，法士特12档变速箱，10T后双桥，0真空胎。驾驶室高顶双卧，卧铺尺寸*，气囊座椅，多功能方向盘，液晶仪表盘，电动玻璃，中控门锁，气刹，断气刹，ABS，刹车自调臂，灯光调节。

欧曼EST超级卡车产品配装有梅赛德斯-奔驰OM经典动力以及福田康明斯全新一代ISG12L超能动力，采用全新平台、全新车身，标配电控空气悬架、自动变速箱、液力缓速器、超级车队管理系统，同时，该车最大的亮点为配置了六大智能控制系统，能使福田戴姆勒通过“智能卡车+智能物流”两大路径，给出了“绿色环保、高效节能、安全智能”的现代化物流运输智能一体化运输的“欧曼方案”。

半挂13.7米冷藏车

整车尺寸：00x2xmm

箱体尺寸：xx0mm

箱体容积：(有效容积80个立方）

箱体材质：内外玻璃钢，左右侧板8公分厚，顶板10公分厚，底板10公分厚，箱体内部顶板加装通风布，双侧门。行走部分为13吨3轴富华桥（钢板式），二个备胎架，铁护栏，铁保险杠，铁工具箱。其他按挂车标准，底板铺U型铝道轨，后马蹄焊连，大包边，后门双杠，车自重8.65吨。

冷机：开利大凤凰X7独立机组。

冷藏车装载货物方法及原理，必看篇！

在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

●货物要是必要运输温度否则可能变质

而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。

制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的腐败变坏。

很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因。

●装货之前必须先要对车厢进行预冷或预热

在装货之前，必须先要对车厢进行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须预冷车厢到所必要的温度。

●关闭制冷机组装货卸货冷藏箱温度流失更慢

在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。

如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。

●货物排放有讲究摆货需保持车厢内冷风循环

货物摆放时一定要考虑到，冷藏车厢内的冷风循环，货物最好是能堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜，朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物，车厢顶部和货物之间最好留23cm以上的距离。

●经常清洗冷藏车厢保持车厢内部的干净清洁

清洗冷藏车厢有两个作用，一是保持车厢内部的环境卫生，防止车厢内出现怪味。这个应该很好理解，冷藏车有点类似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏车经常装不同的货物，特别是鱼类、肉类等，最好每次运送完一次货物后就清洗一次车厢。

另一个作用是防止制冷机组的蒸发器风扇将杂质吸入到蒸发器盘管内，从而降低制冷机组的制冷效果，这也是为什么冷藏车用了几年后大家会感觉制冷效果不如开始好的原因之一。

以上是对冷藏车的部分介绍，如需了解更详细的资料请来电咨询！

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